無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行管(guǎn)理暫行条(tiáo)例

第(dì)一(yī)章(zhāng)　總(zǒng)   則

第(dì)一(yī)条(tiáo) 为(wèi)了(le)規范無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行以及(jí)有(yǒu)關(guān)活動(dòng)，促進(jìn)無人(rén)駕驶航空(kōng)器産業健康有(yǒu)序發(fà)展(zhǎn)，維護航空(kōng)安(ān)全(quán)、公(gōng)共(gòng)安(ān)全(quán)、國(guó)家(jiā)安(ān)全(quán)，制定(dìng)本(běn)条(tiáo)例。

第(dì)二(èr)条(tiáo) 在中(zhōng)华人(rén)民(mín)共(gòng)和(hé)國(guó)境內(nèi)从事(shì)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行以及(jí)有(yǒu)關(guān)活動(dòng)，應(yìng)當遵守本(běn)条(tiáo)例。

本(běn)条(tiáo)例所(suǒ)称無人(rén)駕驶航空(kōng)器，是指沒(méi)有(yǒu)機(jī)载(zài)駕驶員、自(zì)备動(dòng)力系(xì)統的(de)航空(kōng)器。

無人(rén)駕驶航空(kōng)器按照性能(néng)指标(biāo)分(fēn)为(wèi)微型、輕(qīng)型、小型、中(zhōng)型和(hé)大(dà)型。

第(dì)三(sān)条(tiáo) 無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行管(guǎn)理工作(zuò)應(yìng)當堅持(chí)和(hé)加强黨的(de)領導，堅持(chí)總(zǒng)体國(guó)家(jiā)安(ān)全(quán)觀，堅持(chí)安(ān)全(quán)第(dì)一(yī)、服(fú)務(wù)發(fà)展(zhǎn)、分(fēn)類(lèi)管(guǎn)理、協同(tóng)監管(guǎn)的(de)原則。

第(dì)四(sì)条(tiáo) 國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構統一(yī)領導全(quán)國(guó)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行管(guǎn)理工作(zuò)，組織協調解(jiě)決無人(rén)駕驶航空(kōng)器管(guǎn)理工作(zuò)中(zhōng)的(de)重(zhòng)大(dà)問(wèn)題(tí)。

國(guó)務(wù)院(yuàn)民(mín)用(yòng)航空(kōng)、公(gōng)安(ān)、工業和(hé)信息化、市(shì)场(chǎng)監督管(guǎn)理等部(bù)門(mén)按照職責分(fēn)工負責全(quán)國(guó)無人(rén)駕驶航空(kōng)器有(yǒu)關(guān)管(guǎn)理工作(zuò)。

縣(xiàn)级以上(shàng)地(dì)方(fāng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府及(jí)其(qí)有(yǒu)關(guān)部(bù)門(mén)按照職責分(fēn)工負責本(běn)行政(zhèng)区域內(nèi)無人(rén)駕驶航空(kōng)器有(yǒu)關(guān)管(guǎn)理工作(zuò)。

各(gè)级空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構按照職責分(fēn)工負責本(běn)責任区內(nèi)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行管(guǎn)理工作(zuò)。

第(dì)五(wǔ)条(tiáo) 國(guó)家(jiā)鼓勵無人(rén)駕驶航空(kōng)器科研創新(xīn)及(jí)其(qí)成(chéng)果的(de)推廣應(yìng)用(yòng)，促進(jìn)無人(rén)駕驶航空(kōng)器与大(dà)數据、人(rén)工智能(néng)等新(xīn)技術(shù)融合創新(xīn)。縣(xiàn)级以上(shàng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府及(jí)其(qí)有(yǒu)關(guān)部(bù)門(mén)應(yìng)當为(wèi)無人(rén)駕驶航空(kōng)器科研創新(xīn)及(jí)其(qí)成(chéng)果的(de)推廣應(yìng)用(yòng)提(tí)供支持(chí)。

國(guó)家(jiā)在确保安(ān)全(quán)的(de)前(qián)提(tí)下(xià)積极(jí)創新(xīn)空(kōng)域供給(gěi)和(hé)使用(yòng)機(jī)制，完善無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行配套(tào)基础設施和(hé)服(fú)務(wù)体系(xì)。

第(dì)六(liù)条(tiáo) 無人(rén)駕驶航空(kōng)器有(yǒu)關(guān)行業協会(huì)應(yìng)當通(tòng)过(guò)制定(dìng)、實(shí)施团(tuán)体标(biāo)準等方(fāng)式加强行業自(zì)律，宣传無人(rén)駕驶航空(kōng)器管(guǎn)理法(fǎ)律法(fǎ)規及(jí)有(yǒu)關(guān)知識，增强有(yǒu)關(guān)單位和(hé)人(rén)員依法(fǎ)開(kāi)展(zhǎn)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行以及(jí)有(yǒu)關(guān)活動(dòng)的(de)意(yì)識。

第(dì)二(èr)章(zhāng)　民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器及(jí)操控員管(guǎn)理

第(dì)七(qī)条(tiáo) 國(guó)務(wù)院(yuàn)标(biāo)準化行政(zhèng)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)和(hé)國(guó)務(wù)院(yuàn)其(qí)他(tā)有(yǒu)關(guān)部(bù)門(mén)按照職責分(fēn)工組織制定(dìng)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統的(de)設計(jì)、生(shēng)産和(hé)使用(yòng)的(de)國(guó)家(jiā)标(biāo)準、行業标(biāo)準。

第(dì)八条(tiáo) 从事(shì)中(zhōng)型、大(dà)型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統的(de)設計(jì)、生(shēng)産、進(jìn)口(kǒu)、飛行和(hé)維修活動(dòng)，應(yìng)當依法(fǎ)向(xiàng)國(guó)務(wù)院(yuàn)民(mín)用(yòng)航空(kōng)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)申请取(qǔ)得适航許可。

从事(shì)微型、輕(qīng)型、小型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統的(de)設計(jì)、生(shēng)産、進(jìn)口(kǒu)、飛行、維修以及(jí)組裝(zhuāng)、拼裝(zhuāng)活動(dòng)，無需取(qǔ)得适航許可，但相關(guān)産品應(yìng)當符合産品質(zhì)量(liàng)法(fǎ)律法(fǎ)規的(de)有(yǒu)關(guān)規定(dìng)以及(jí)有(yǒu)關(guān)强制性國(guó)家(jiā)标(biāo)準。

从事(shì)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統的(de)設計(jì)、生(shēng)産、使用(yòng)活動(dòng)，應(yìng)當符合國(guó)家(jiā)有(yǒu)關(guān)實(shí)名(míng)登記(jì)激活、飛行区域限制、應(yìng)急处置、网絡信息安(ān)全(quán)等規定(dìng)，並(bìng)采取(qǔ)有(yǒu)效措施減少大(dà)气(qì)污染物(wù)和(hé)噪聲排放。

第(dì)九(jiǔ)条(tiáo) 民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統生(shēng)産者(zhě)應(yìng)當按照國(guó)務(wù)院(yuàn)工業和(hé)信息化主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)的(de)規定(dìng)为(wèi)其(qí)生(shēng)産的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器設置唯一(yī)産品識别碼。

微型、輕(qīng)型、小型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統的(de)生(shēng)産者(zhě)應(yìng)當在無人(rén)駕驶航空(kōng)器機(jī)体标(biāo)注産品類(lèi)型以及(jí)唯一(yī)産品識别碼等信息，在産品外(wài)包(bāo)裝(zhuāng)顯著位置标(biāo)明(míng)守法(fǎ)運行要(yào)求和(hé)風(fēng)險警示。

第(dì)十(shí)条(tiáo) 民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器所(suǒ)有(yǒu)者(zhě)應(yìng)當依法(fǎ)進(jìn)行實(shí)名(míng)登記(jì)，具体辦(bàn)法(fǎ)由(yóu)國(guó)務(wù)院(yuàn)民(mín)用(yòng)航空(kōng)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)会(huì)同(tóng)有(yǒu)關(guān)部(bù)門(mén)制定(dìng)。

涉及(jí)境外(wài)飛行的(de)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器，應(yìng)當依法(fǎ)進(jìn)行國(guó)籍登記(jì)。

第(dì)十(shí)一(yī)条(tiáo) 使用(yòng)除微型以外(wài)的(de)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器从事(shì)飛行活動(dòng)的(de)單位應(yìng)當具备下(xià)列条(tiáo)件(jiàn)，並(bìng)向(xiàng)國(guó)務(wù)院(yuàn)民(mín)用(yòng)航空(kōng)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)或(huò)者(zhě)地(dì)区民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理機(jī)構（以下(xià)統称民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)）申请取(qǔ)得民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器運營合格證（以下(xià)簡称運營合格證）：

（一(yī)）有(yǒu)實(shí)施安(ān)全(quán)運營所(suǒ)需的(de)管(guǎn)理機(jī)構、管(guǎn)理人(rén)員和(hé)符合本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)的(de)操控人(rén)員；

（二(èr)）有(yǒu)符合安(ān)全(quán)運營要(yào)求的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器及(jí)有(yǒu)關(guān)設施、設备；

（三(sān)）有(yǒu)實(shí)施安(ān)全(quán)運營所(suǒ)需的(de)管(guǎn)理制度(dù)和(hé)操作(zuò)規程，保證持(chí)續具备按照制度(dù)和(hé)規程實(shí)施安(ān)全(quán)運營的(de)能(néng)力；

（四(sì)）从事(shì)經(jīng)營性活動(dòng)的(de)單位，還(huán)應(yìng)當为(wèi)營利法(fǎ)人(rén)。

民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)收到(dào)申请后，應(yìng)當進(jìn)行運營安(ān)全(quán)評估，根(gēn)据評估結果依法(fǎ)作(zuò)出(chū)許可或(huò)者(zhě)不予許可的(de)決定(dìng)。予以許可的(de)，颁發(fà)運營合格證；不予許可的(de)，書(shū)面(miàn)通(tòng)知申请人(rén)並(bìng)说(shuō)明(míng)理由(yóu)。

使用(yòng)最大(dà)起(qǐ)飛重(zhòng)量(liàng)不超过(guò)150千(qiān)克(kè)的(de)農用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器在農林(lín)牧漁区域上(shàng)方(fāng)的(de)适飛空(kōng)域內(nèi)从事(shì)農林(lín)牧漁作(zuò)業飛行活動(dòng)（以下(xià)称常規農用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器作(zuò)業飛行活動(dòng)），無需取(qǔ)得運營合格證。

取(qǔ)得運營合格證后从事(shì)經(jīng)營性通(tòng)用(yòng)航空(kōng)飛行活動(dòng)，以及(jí)从事(shì)常規農用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器作(zuò)業飛行活動(dòng)，無需取(qǔ)得通(tòng)用(yòng)航空(kōng)經(jīng)營許可證和(hé)運行合格證。

第(dì)十(shí)二(èr)条(tiáo) 使用(yòng)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器从事(shì)經(jīng)營性飛行活動(dòng)，以及(jí)使用(yòng)小型、中(zhōng)型、大(dà)型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器从事(shì)非(fēi)經(jīng)營性飛行活動(dòng)，應(yìng)當依法(fǎ)投保責任保險。

第(dì)十(shí)三(sān)条(tiáo) 微型、輕(qīng)型、小型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統投放市(shì)场(chǎng)后，發(fà)现存在缺陷的(de)，其(qí)生(shēng)産者(zhě)、進(jìn)口(kǒu)商應(yìng)當停止生(shēng)産、銷售，召回(huí)缺陷産品，並(bìng)通(tòng)知有(yǒu)關(guān)經(jīng)營者(zhě)、使用(yòng)者(zhě)停止銷售、使用(yòng)。生(shēng)産者(zhě)、進(jìn)口(kǒu)商未依法(fǎ)實(shí)施召回(huí)的(de)，由(yóu)國(guó)務(wù)院(yuàn)市(shì)场(chǎng)監督管(guǎn)理部(bù)門(mén)依法(fǎ)責令召回(huí)。

中(zhōng)型、大(dà)型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統不能(néng)持(chí)續处于(yú)适航狀态的(de)，由(yóu)國(guó)務(wù)院(yuàn)民(mín)用(yòng)航空(kōng)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)依照有(yǒu)關(guān)适航管(guǎn)理的(de)規定(dìng)处理。

第(dì)十(shí)四(sì)条(tiáo) 对(duì)已經(jīng)取(qǔ)得适航許可的(de)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統進(jìn)行重(zhòng)大(dà)設計(jì)更(gèng)改並(bìng)拟将其(qí)用(yòng)于(yú)飛行活動(dòng)的(de)，應(yìng)當重(zhòng)新(xīn)申请取(qǔ)得适航許可。

对(duì)微型、輕(qīng)型、小型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統進(jìn)行改裝(zhuāng)的(de)，應(yìng)當符合有(yǒu)關(guān)强制性國(guó)家(jiā)标(biāo)準。民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統的(de)空(kōng)域保持(chí)能(néng)力、可靠被(bèi)監視能(néng)力、速度(dù)或(huò)者(zhě)高(gāo)度(dù)等出(chū)廠(chǎng)性能(néng)以及(jí)参數發(fà)生(shēng)改变的(de)，其(qí)所(suǒ)有(yǒu)者(zhě)應(yìng)當及(jí)时(shí)在無人(rén)駕驶航空(kōng)器一(yī)体化綜合監管(guǎn)服(fú)務(wù)平台(tái)更(gèng)新(xīn)性能(néng)、参數信息。

改裝(zhuāng)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器的(de)，應(yìng)當遵守改裝(zhuāng)后所(suǒ)屬類(lèi)别的(de)管(guǎn)理規定(dìng)。

第(dì)十(shí)五(wǔ)条(tiáo) 生(shēng)産、維修、使用(yòng)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統，應(yìng)當遵守無線(xiàn)電(diàn)管(guǎn)理法(fǎ)律法(fǎ)規以及(jí)國(guó)家(jiā)有(yǒu)關(guān)規定(dìng)。但是，民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統使用(yòng)國(guó)家(jiā)無線(xiàn)電(diàn)管(guǎn)理機(jī)構确定(dìng)的(de)特定(dìng)無線(xiàn)電(diàn)頻率，且有(yǒu)關(guān)無線(xiàn)電(diàn)發(fà)射設备取(qǔ)得無線(xiàn)電(diàn)發(fà)射設备型号(hào)核準的(de)，無需取(qǔ)得無線(xiàn)電(diàn)頻率使用(yòng)許可和(hé)無線(xiàn)電(diàn)台(tái)執照。

第(dì)十(shí)六(liù)条(tiáo) 操控小型、中(zhōng)型、大(dà)型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行的(de)人(rén)員應(yìng)當具备下(xià)列条(tiáo)件(jiàn)，並(bìng)向(xiàng)國(guó)務(wù)院(yuàn)民(mín)用(yòng)航空(kōng)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)申请取(qǔ)得相應(yìng)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器操控員（以下(xià)簡称操控員）執照：

（一(yī)）具备完全(quán)民(mín)事(shì)行为(wèi)能(néng)力；

（二(èr)）接受安(ān)全(quán)操控培訓，並(bìng)經(jīng)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)考核合格；

（三(sān)）無可能(néng)影響民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器操控行为(wèi)的(de)疾病病史，無吸毒行为(wèi)記(jì)录(lù)；

（四(sì)）近(jìn)5年(nián)內(nèi)無因(yīn)危害國(guó)家(jiā)安(ān)全(quán)、公(gōng)共(gòng)安(ān)全(quán)或(huò)者(zhě)侵犯公(gōng)民(mín)人(rén)身(shēn)權利、扰亂公(gōng)共(gòng)秩序的(de)故意(yì)犯罪受到(dào)刑事(shì)处罰的(de)記(jì)录(lù)。

从事(shì)常規農用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器作(zuò)業飛行活動(dòng)的(de)人(rén)員無需取(qǔ)得操控員執照，但應(yìng)當由(yóu)農用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統生(shēng)産者(zhě)按照國(guó)務(wù)院(yuàn)民(mín)用(yòng)航空(kōng)、農業農村(cūn)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)規定(dìng)的(de)內(nèi)容進(jìn)行培訓和(hé)考核，合格后取(qǔ)得操作(zuò)證書(shū)。

第(dì)十(shí)七(qī)条(tiáo) 操控微型、輕(qīng)型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行的(de)人(rén)員，無需取(qǔ)得操控員執照，但應(yìng)當熟練掌握有(yǒu)關(guān)機(jī)型操作(zuò)方(fāng)法(fǎ)，了(le)解(jiě)風(fēng)險警示信息和(hé)有(yǒu)關(guān)管(guǎn)理制度(dù)。

無民(mín)事(shì)行为(wèi)能(néng)力人(rén)只能(néng)操控微型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行，限制民(mín)事(shì)行为(wèi)能(néng)力人(rén)只能(néng)操控微型、輕(qīng)型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行。無民(mín)事(shì)行为(wèi)能(néng)力人(rén)操控微型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行或(huò)者(zhě)限制民(mín)事(shì)行为(wèi)能(néng)力人(rén)操控輕(qīng)型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行，應(yìng)當由(yóu)符合前(qián)款規定(dìng)条(tiáo)件(jiàn)的(de)完全(quán)民(mín)事(shì)行为(wèi)能(néng)力人(rén)现场(chǎng)指導。

操控輕(qīng)型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器在無人(rén)駕驶航空(kōng)器管(guǎn)制空(kōng)域內(nèi)飛行的(de)人(rén)員，應(yìng)當具有(yǒu)完全(quán)民(mín)事(shì)行为(wèi)能(néng)力，並(bìng)按照國(guó)務(wù)院(yuàn)民(mín)用(yòng)航空(kōng)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)的(de)規定(dìng)經(jīng)培訓合格。

第(dì)三(sān)章(zhāng)　空(kōng)域和(hé)飛行活動(dòng)管(guǎn)理

第(dì)十(shí)八条(tiáo) 劃(huà)設無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行空(kōng)域應(yìng)當遵循統籌配置、安(ān)全(quán)高(gāo)效原則，以隔離飛行为(wèi)主(zhǔ)，兼顧融合飛行需求，充分(fēn)考慮飛行安(ān)全(quán)和(hé)公(gōng)衆利益。

劃(huà)設無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行空(kōng)域應(yìng)當明(míng)确水平、垂直(zhí)范圍和(hé)使用(yòng)时(shí)間(jiān)。

空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構應(yìng)當为(wèi)無人(rén)駕驶航空(kōng)器執行軍事(shì)、警察、海(hǎi)關(guān)、應(yìng)急管(guǎn)理飛行任務(wù)優先(xiān)劃(huà)設空(kōng)域。

第(dì)十(shí)九(jiǔ)条(tiáo) 國(guó)家(jiā)根(gēn)据需要(yào)劃(huà)設無人(rén)駕驶航空(kōng)器管(guǎn)制空(kōng)域（以下(xià)簡称管(guǎn)制空(kōng)域）。

真(zhēn)高(gāo)120米(mǐ)以上(shàng)空(kōng)域，空(kōng)中(zhōng)禁区、空(kōng)中(zhōng)限制区以及(jí)周邊(biān)空(kōng)域，軍用(yòng)航空(kōng)超低(dī)空(kōng)飛行空(kōng)域，以及(jí)下(xià)列区域上(shàng)方(fāng)的(de)空(kōng)域應(yìng)當劃(huà)設为(wèi)管(guǎn)制空(kōng)域：

（一(yī)）機(jī)场(chǎng)以及(jí)周邊(biān)一(yī)定(dìng)范圍的(de)区域；

（二(èr)）國(guó)界線(xiàn)、實(shí)際控制線(xiàn)、邊(biān)境線(xiàn)向(xiàng)我(wǒ)方(fāng)一(yī)側一(yī)定(dìng)范圍的(de)区域；

（三(sān)）軍事(shì)禁区、軍事(shì)管(guǎn)理区、監管(guǎn)场(chǎng)所(suǒ)等涉密單位以及(jí)周邊(biān)一(yī)定(dìng)范圍的(de)区域；

（四(sì)）重(zhòng)要(yào)軍工設施保護区域、核設施控制区域、易燃易爆等危險品的(de)生(shēng)産和(hé)倉儲区域，以及(jí)可燃重(zhòng)要(yào)物(wù)資的(de)大(dà)型倉儲区域；

（五(wǔ)）發(fà)電(diàn)廠(chǎng)、变電(diàn)站、加油(yóu)（气(qì)）站、供水廠(chǎng)、公(gōng)共(gòng)交通(tòng)樞紐、航電(diàn)樞紐、重(zhòng)大(dà)水利設施、港口(kǒu)、高(gāo)速公(gōng)路(lù)、铁(tiě)路(lù)電(diàn)气(qì)化線(xiàn)路(lù)等公(gōng)共(gòng)基础設施以及(jí)周邊(biān)一(yī)定(dìng)范圍的(de)区域和(hé)飲用(yòng)水水源保護区；

（六(liù)）射電(diàn)天(tiān)文(wén)台(tái)、衛星測控（導航）站、航空(kōng)無線(xiàn)電(diàn)導航台(tái)、雷(léi)达(dá)站等需要(yào)電(diàn)磁环境特殊保護的(de)設施以及(jí)周邊(biān)一(yī)定(dìng)范圍的(de)区域；

（七(qī)）重(zhòng)要(yào)革(gé)命紀念地(dì)、重(zhòng)要(yào)不可移動(dòng)文(wén)物(wù)以及(jí)周邊(biān)一(yī)定(dìng)范圍的(de)区域；

（八）國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構規定(dìng)的(de)其(qí)他(tā)区域。

管(guǎn)制空(kōng)域的(de)具体范圍由(yóu)各(gè)级空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構按照國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構的(de)規定(dìng)确定(dìng)，由(yóu)設区的(de)市(shì)级以上(shàng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府公(gōng)布(bù)，民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)和(hé)承擔相應(yìng)職責的(de)單位發(fà)布(bù)航行情(qíng)報。

未經(jīng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構批準，不得在管(guǎn)制空(kōng)域內(nèi)實(shí)施無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行活動(dòng)。

管(guǎn)制空(kōng)域范圍以外(wài)的(de)空(kōng)域为(wèi)微型、輕(qīng)型、小型無人(rén)駕驶航空(kōng)器的(de)适飛空(kōng)域（以下(xià)簡称适飛空(kōng)域）。

第(dì)二(èr)十(shí)条(tiáo) 遇有(yǒu)特殊情(qíng)況，可以臨时(shí)增加管(guǎn)制空(kōng)域，由(yóu)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構按照國(guó)家(jiā)有(yǒu)關(guān)規定(dìng)确定(dìng)有(yǒu)關(guān)空(kōng)域的(de)水平、垂直(zhí)范圍和(hé)使用(yòng)时(shí)間(jiān)。

保障國(guó)家(jiā)重(zhòng)大(dà)活動(dòng)以及(jí)其(qí)他(tā)大(dà)型活動(dòng)的(de)，在臨时(shí)增加的(de)管(guǎn)制空(kōng)域生(shēng)效24小时(shí)前(qián)，由(yóu)設区的(de)市(shì)级以上(shàng)地(dì)方(fāng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府發(fà)布(bù)公(gōng)告，民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)和(hé)承擔相應(yìng)職責的(de)單位發(fà)布(bù)航行情(qíng)報。

保障執行軍事(shì)任務(wù)或(huò)者(zhě)反(fǎn)恐維穩、搶險救災、醫療救護等其(qí)他(tā)緊急任務(wù)的(de)，在臨时(shí)增加的(de)管(guǎn)制空(kōng)域生(shēng)效30分(fēn)鐘(zhōng)前(qián)，由(yóu)設区的(de)市(shì)级以上(shàng)地(dì)方(fāng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府發(fà)布(bù)緊急公(gōng)告，民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)和(hé)承擔相應(yìng)職責的(de)單位發(fà)布(bù)航行情(qíng)報。

第(dì)二(èr)十(shí)一(yī)条(tiáo) 按照國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構的(de)規定(dìng)需要(yào)設置管(guǎn)制空(kōng)域的(de)地(dì)面(miàn)警示标(biāo)志的(de)，設区的(de)市(shì)级人(rén)民(mín)政(zhèng)府應(yìng)當組織設置並(bìng)加强日(rì)常巡查。

第(dì)二(èr)十(shí)二(èr)条(tiáo) 無人(rén)駕驶航空(kōng)器通(tòng)常應(yìng)當与有(yǒu)人(rén)駕驶航空(kōng)器隔離飛行。

屬于(yú)下(xià)列情(qíng)形之(zhī)一(yī)的(de)，經(jīng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構批準，可以進(jìn)行融合飛行：

（一(yī)）根(gēn)据任務(wù)或(huò)者(zhě)飛行课目需要(yào)，警察、海(hǎi)關(guān)、應(yìng)急管(guǎn)理部(bù)門(mén)轄有(yǒu)的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器与本(běn)部(bù)門(mén)、本(běn)單位使用(yòng)的(de)有(yǒu)人(rén)駕驶航空(kōng)器在同(tóng)一(yī)空(kōng)域或(huò)者(zhě)同(tóng)一(yī)機(jī)场(chǎng)区域的(de)飛行；

（二(èr)）取(qǔ)得适航許可的(de)大(dà)型無人(rén)駕驶航空(kōng)器的(de)飛行；

（三(sān)）取(qǔ)得适航許可的(de)中(zhōng)型無人(rén)駕驶航空(kōng)器不超过(guò)真(zhēn)高(gāo)300米(mǐ)的(de)飛行；

（四(sì)）小型無人(rén)駕驶航空(kōng)器不超过(guò)真(zhēn)高(gāo)300米(mǐ)的(de)飛行；

（五(wǔ)）輕(qīng)型無人(rén)駕驶航空(kōng)器在适飛空(kōng)域上(shàng)方(fāng)不超过(guò)真(zhēn)高(gāo)300米(mǐ)的(de)飛行。

屬于(yú)下(xià)列情(qíng)形之(zhī)一(yī)的(de)，進(jìn)行融合飛行無需經(jīng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構批準：

（一(yī)）微型、輕(qīng)型無人(rén)駕驶航空(kōng)器在适飛空(kōng)域內(nèi)的(de)飛行；

（二(èr)）常規農用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器作(zuò)業飛行活動(dòng)。

第(dì)二(èr)十(shí)三(sān)条(tiáo) 國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構統籌建設無人(rén)駕驶航空(kōng)器一(yī)体化綜合監管(guǎn)服(fú)務(wù)平台(tái)，对(duì)全(quán)國(guó)無人(rén)駕驶航空(kōng)器實(shí)施動(dòng)态監管(guǎn)与服(fú)務(wù)。

空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構和(hé)民(mín)用(yòng)航空(kōng)、公(gōng)安(ān)、工業和(hé)信息化等部(bù)門(mén)、單位按照職責分(fēn)工采集無人(rén)駕驶航空(kōng)器生(shēng)産、登記(jì)、使用(yòng)的(de)有(yǒu)關(guān)信息，依托無人(rén)駕驶航空(kōng)器一(yī)体化綜合監管(guǎn)服(fú)務(wù)平台(tái)共(gòng)享，並(bìng)采取(qǔ)相應(yìng)措施保障信息安(ān)全(quán)。

第(dì)二(èr)十(shí)四(sì)条(tiáo) 除微型以外(wài)的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器實(shí)施飛行活動(dòng)，操控人(rén)員應(yìng)當确保無人(rén)駕驶航空(kōng)器能(néng)夠按照國(guó)家(jiā)有(yǒu)關(guān)規定(dìng)向(xiàng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器一(yī)体化綜合監管(guǎn)服(fú)務(wù)平台(tái)報送識别信息。

微型、輕(qīng)型、小型無人(rén)駕驶航空(kōng)器在飛行过(guò)程中(zhōng)應(yìng)當廣播式自(zì)動(dòng)發(fà)送識别信息。

第(dì)二(èr)十(shí)五(wǔ)条(tiáo) 組織無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行活動(dòng)的(de)單位或(huò)者(zhě)个(gè)人(rén)應(yìng)當遵守有(yǒu)關(guān)法(fǎ)律法(fǎ)規和(hé)規章(zhāng)制度(dù)，主(zhǔ)動(dòng)采取(qǔ)事(shì)故预防措施，对(duì)飛行安(ān)全(quán)承擔主(zhǔ)体責任。

第(dì)二(èr)十(shí)六(liù)条(tiáo) 除本(běn)条(tiáo)例第(dì)三(sān)十(shí)一(yī)条(tiáo)另(lìng)有(yǒu)規定(dìng)外(wài)，組織無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行活動(dòng)的(de)單位或(huò)者(zhě)个(gè)人(rén)應(yìng)當在拟飛行前(qián)1日(rì)12时(shí)前(qián)向(xiàng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構提(tí)出(chū)飛行活動(dòng)申请。空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構應(yìng)當在飛行前(qián)1日(rì)21时(shí)前(qián)作(zuò)出(chū)批準或(huò)者(zhě)不予批準的(de)決定(dìng)。

按照國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構的(de)規定(dìng)在固定(dìng)空(kōng)域內(nèi)實(shí)施常态飛行活動(dòng)的(de)，可以提(tí)出(chū)长(cháng)期飛行活動(dòng)申请，經(jīng)批準后實(shí)施，並(bìng)應(yìng)當在拟飛行前(qián)1日(rì)12时(shí)前(qián)将飛行計(jì)劃(huà)報空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構备案(àn)。

第(dì)二(èr)十(shí)七(qī)条(tiáo) 無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行活動(dòng)申请應(yìng)當包(bāo)括下(xià)列內(nèi)容：

（一(yī)）組織飛行活動(dòng)的(de)單位或(huò)者(zhě)个(gè)人(rén)、操控人(rén)員信息以及(jí)有(yǒu)關(guān)資質(zhì)證書(shū)；

（二(èr)）無人(rén)駕驶航空(kōng)器的(de)類(lèi)型、數量(liàng)、主(zhǔ)要(yào)性能(néng)指标(biāo)和(hé)登記(jì)管(guǎn)理信息；

（三(sān)）飛行任務(wù)性質(zhì)和(hé)飛行方(fāng)式，執行國(guó)家(jiā)規定(dìng)的(de)特殊通(tòng)用(yòng)航空(kōng)飛行任務(wù)的(de)還(huán)應(yìng)當提(tí)供有(yǒu)效的(de)任務(wù)批準文(wén)件(jiàn)；

（四(sì)）起(qǐ)飛、降落(là)和(hé)备降機(jī)场(chǎng)（场(chǎng)地(dì)）；

（五(wǔ)）通(tòng)信聯絡方(fāng)法(fǎ)；

（六(liù)）预計(jì)飛行開(kāi)始(shǐ)、結束(shù)时(shí)刻(kè)；

（七(qī)）飛行航線(xiàn)、高(gāo)度(dù)、速度(dù)和(hé)空(kōng)域范圍，進(jìn)出(chū)空(kōng)域方(fāng)法(fǎ)；

（八）指揮控制鍊(liàn)路(lù)無線(xiàn)電(diàn)頻率以及(jí)占用(yòng)带宽(kuān)；

（九(jiǔ)）通(tòng)信、導航和(hé)被(bèi)監視能(néng)力；

（十(shí)）安(ān)裝(zhuāng)二(èr)次(cì)雷(léi)达(dá)應(yìng)答(dá)機(jī)或(huò)者(zhě)有(yǒu)關(guān)自(zì)動(dòng)監視設备的(de)，應(yìng)當注明(míng)代(dài)碼申请；

（十(shí)一(yī)）應(yìng)急处置程序；

（十(shí)二(èr)）特殊飛行保障需求；

（十(shí)三(sān)）國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構規定(dìng)的(de)与空(kōng)域使用(yòng)和(hé)飛行安(ān)全(quán)有(yǒu)關(guān)的(de)其(qí)他(tā)必要(yào)信息。

第(dì)二(èr)十(shí)八条(tiáo) 無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行活動(dòng)申请按照下(xià)列權限批準：

（一(yī)）在飛行管(guǎn)制分(fēn)区內(nèi)飛行的(de)，由(yóu)負責該飛行管(guǎn)制分(fēn)区的(de)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構批準；

（二(èr)）超出(chū)飛行管(guǎn)制分(fēn)区在飛行管(guǎn)制区內(nèi)飛行的(de)，由(yóu)負責該飛行管(guǎn)制区的(de)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構批準；

（三(sān)）超出(chū)飛行管(guǎn)制区飛行的(de)，由(yóu)國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構授權的(de)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構批準。

第(dì)二(èr)十(shí)九(jiǔ)条(tiáo) 使用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器執行反(fǎn)恐維穩、搶險救災、醫療救護等緊急任務(wù)的(de)，應(yìng)當在計(jì)劃(huà)起(qǐ)飛30分(fēn)鐘(zhōng)前(qián)向(xiàng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構提(tí)出(chū)飛行活動(dòng)申请。空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構應(yìng)當在起(qǐ)飛10分(fēn)鐘(zhōng)前(qián)作(zuò)出(chū)批準或(huò)者(zhě)不予批準的(de)決定(dìng)。執行特别緊急任務(wù)的(de)，使用(yòng)單位可以随时(shí)提(tí)出(chū)飛行活動(dòng)申请。

第(dì)三(sān)十(shí)条(tiáo) 飛行活動(dòng)已獲得批準的(de)單位或(huò)者(zhě)个(gè)人(rén)組織無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行活動(dòng)的(de)，應(yìng)當在計(jì)劃(huà)起(qǐ)飛1小时(shí)前(qián)向(xiàng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構報告预計(jì)起(qǐ)飛时(shí)刻(kè)和(hé)準备情(qíng)況，經(jīng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構确認后方(fāng)可起(qǐ)飛。

第(dì)三(sān)十(shí)一(yī)条(tiáo) 組織無人(rén)駕驶航空(kōng)器實(shí)施下(xià)列飛行活動(dòng)，無需向(xiàng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構提(tí)出(chū)飛行活動(dòng)申请：

（一(yī)）微型、輕(qīng)型、小型無人(rén)駕驶航空(kōng)器在适飛空(kōng)域內(nèi)的(de)飛行活動(dòng)；

（二(èr)）常規農用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器作(zuò)業飛行活動(dòng)；

（三(sān)）警察、海(hǎi)關(guān)、應(yìng)急管(guǎn)理部(bù)門(mén)轄有(yǒu)的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器，在其(qí)驻地(dì)、地(dì)面(miàn)（水面(miàn)）訓練场(chǎng)、靶场(chǎng)等上(shàng)方(fāng)不超过(guò)真(zhēn)高(gāo)120米(mǐ)的(de)空(kōng)域內(nèi)的(de)飛行活動(dòng)；但是，需在計(jì)劃(huà)起(qǐ)飛1小时(shí)前(qián)經(jīng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構确認后方(fāng)可起(qǐ)飛；

（四(sì)）民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器在民(mín)用(yòng)運輸機(jī)场(chǎng)管(guǎn)制地(dì)带內(nèi)執行巡檢、勘察、校(xiào)验(yàn)等飛行任務(wù)；但是，需定(dìng)期報空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構备案(àn)，並(bìng)在計(jì)劃(huà)起(qǐ)飛1小时(shí)前(qián)經(jīng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構确認后方(fāng)可起(qǐ)飛。

前(qián)款規定(dìng)的(de)飛行活動(dòng)存在下(xià)列情(qíng)形之(zhī)一(yī)的(de)，應(yìng)當依照本(běn)条(tiáo)例第(dì)二(èr)十(shí)六(liù)条(tiáo)的(de)規定(dìng)提(tí)出(chū)飛行活動(dòng)申请：

（一(yī)）通(tòng)过(guò)通(tòng)信基站或(huò)者(zhě)互聯网進(jìn)行無人(rén)駕驶航空(kōng)器中(zhōng)繼飛行；

（二(èr)）運载(zài)危險品或(huò)者(zhě)投放物(wù)品（常規農用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器作(zuò)業飛行活動(dòng)除外(wài)）；

（三(sān)）飛越集会(huì)人(rén)群(qún)上(shàng)空(kōng)；

（四(sì)）在移動(dòng)的(de)交通(tòng)工具上(shàng)操控無人(rén)駕驶航空(kōng)器；

（五(wǔ)）實(shí)施分(fēn)布(bù)式操作(zuò)或(huò)者(zhě)集群(qún)飛行。

微型、輕(qīng)型無人(rén)駕驶航空(kōng)器在适飛空(kōng)域內(nèi)飛行的(de)，無需取(qǔ)得特殊通(tòng)用(yòng)航空(kōng)飛行任務(wù)批準文(wén)件(jiàn)。

第(dì)三(sān)十(shí)二(èr)条(tiáo) 操控無人(rén)駕驶航空(kōng)器實(shí)施飛行活動(dòng)，應(yìng)當遵守下(xià)列行为(wèi)規范：

（一(yī)）依法(fǎ)取(qǔ)得有(yǒu)關(guān)許可證書(shū)、證件(jiàn)，並(bìng)在實(shí)施飛行活動(dòng)时(shí)随身(shēn)攜带备查；

（二(èr)）實(shí)施飛行活動(dòng)前(qián)做好安(ān)全(quán)飛行準备，檢查無人(rén)駕驶航空(kōng)器狀态，並(bìng)及(jí)时(shí)更(gèng)新(xīn)電(diàn)子圍欄等信息；

（三(sān)）實(shí)时(shí)掌握無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行動(dòng)态，實(shí)施需經(jīng)批準的(de)飛行活動(dòng)應(yìng)當与空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構保持(chí)通(tòng)信聯絡暢通(tòng)，服(fú)从空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理，飛行結束(shù)后及(jí)时(shí)報告；

（四(sì)）按照國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構的(de)規定(dìng)保持(chí)必要(yào)的(de)安(ān)全(quán)間(jiān)隔；

（五(wǔ)）操控微型無人(rén)駕驶航空(kōng)器的(de)，應(yìng)當保持(chí)視距內(nèi)飛行；

（六(liù)）操控小型無人(rén)駕驶航空(kōng)器在适飛空(kōng)域內(nèi)飛行的(de)，應(yìng)當遵守國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構關(guān)于(yú)限速、通(tòng)信、導航等方(fāng)面(miàn)的(de)規定(dìng)；

（七(qī)）在夜(yè)間(jiān)或(huò)者(zhě)低(dī)能(néng)見(jiàn)度(dù)气(qì)象(xiàng)条(tiáo)件(jiàn)下(xià)飛行的(de)，應(yìng)當開(kāi)啟燈(dēng)光(guāng)系(xì)統並(bìng)确保其(qí)处于(yú)良好工作(zuò)狀态；

（八）實(shí)施超視距飛行的(de)，應(yìng)當掌握飛行空(kōng)域內(nèi)其(qí)他(tā)航空(kōng)器的(de)飛行動(dòng)态，采取(qǔ)避免相撞的(de)措施；

（九(jiǔ)）受到(dào)酒(jiǔ)精類(lèi)飲料、麻(má)醉劑或(huò)者(zhě)其(qí)他(tā)藥物(wù)影響时(shí)，不得操控無人(rén)駕驶航空(kōng)器；

（十(shí)）國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構規定(dìng)的(de)其(qí)他(tā)飛行活動(dòng)行为(wèi)規范。

第(dì)三(sān)十(shí)三(sān)条(tiáo) 操控無人(rén)駕驶航空(kōng)器實(shí)施飛行活動(dòng)，應(yìng)當遵守下(xià)列避讓規則：

（一(yī)）避讓有(yǒu)人(rén)駕驶航空(kōng)器、無動(dòng)力裝(zhuāng)置的(de)航空(kōng)器以及(jí)地(dì)面(miàn)、水上(shàng)交通(tòng)工具；

（二(èr)）單架飛行避讓集群(qún)飛行；

（三(sān)）微型無人(rén)駕驶航空(kōng)器避讓其(qí)他(tā)無人(rén)駕驶航空(kōng)器；

（四(sì)）國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構規定(dìng)的(de)其(qí)他(tā)避讓規則。

第(dì)三(sān)十(shí)四(sì)条(tiáo) 禁止利用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器實(shí)施下(xià)列行为(wèi)：

（一(yī)）違法(fǎ)拍攝軍事(shì)設施、軍工設施或(huò)者(zhě)其(qí)他(tā)涉密场(chǎng)所(suǒ)；

（二(èr)）扰亂機(jī)關(guān)、团(tuán)体、企業、事(shì)業單位工作(zuò)秩序或(huò)者(zhě)公(gōng)共(gòng)场(chǎng)所(suǒ)秩序；

（三(sān)）妨碍國(guó)家(jiā)機(jī)關(guān)工作(zuò)人(rén)員依法(fǎ)執行職務(wù)；

（四(sì)）投放含有(yǒu)違反(fǎn)法(fǎ)律法(fǎ)規規定(dìng)內(nèi)容的(de)宣传品或(huò)者(zhě)其(qí)他(tā)物(wù)品；

（五(wǔ)）危及(jí)公(gōng)共(gòng)設施、單位或(huò)者(zhě)个(gè)人(rén)财産安(ān)全(quán)；

（六(liù)）危及(jí)他(tā)人(rén)生(shēng)命健康，非(fēi)法(fǎ)采集信息，或(huò)者(zhě)侵犯他(tā)人(rén)其(qí)他(tā)人(rén)身(shēn)權益；

（七(qī)）非(fēi)法(fǎ)獲取(qǔ)、洩露(lù)國(guó)家(jiā)秘密，或(huò)者(zhě)違法(fǎ)向(xiàng)境外(wài)提(tí)供數据信息；

（八）法(fǎ)律法(fǎ)規禁止的(de)其(qí)他(tā)行为(wèi)。

第(dì)三(sān)十(shí)五(wǔ)条(tiáo) 使用(yòng)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器从事(shì)測繪活動(dòng)的(de)單位依法(fǎ)取(qǔ)得測繪資質(zhì)證書(shū)后，方(fāng)可从事(shì)測繪活動(dòng)。

外(wài)國(guó)無人(rén)駕驶航空(kōng)器或(huò)者(zhě)由(yóu)外(wài)國(guó)人(rén)員操控的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器不得在我(wǒ)國(guó)境內(nèi)實(shí)施測繪、電(diàn)波(bō)参數測試等飛行活動(dòng)。

第(dì)三(sān)十(shí)六(liù)条(tiáo) 模型航空(kōng)器應(yìng)當在空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構为(wèi)航空(kōng)飛行營地(dì)劃(huà)定(dìng)的(de)空(kōng)域內(nèi)飛行，但國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構另(lìng)有(yǒu)規定(dìng)的(de)除外(wài)。

第(dì)四(sì)章(zhāng)　監督管(guǎn)理和(hé)應(yìng)急处置

第(dì)三(sān)十(shí)七(qī)条(tiáo) 國(guó)家(jiā)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理領導機(jī)構應(yìng)當組織有(yǒu)關(guān)部(bù)門(mén)、單位在無人(rén)駕驶航空(kōng)器一(yī)体化綜合監管(guǎn)服(fú)務(wù)平台(tái)上(shàng)向(xiàng)社会(huì)公(gōng)布(bù)審批事(shì)項、申请辦(bàn)理流程、受理單位、聯系(xì)方(fāng)式、舉報受理方(fāng)式等信息並(bìng)及(jí)时(shí)更(gèng)新(xīn)。

第(dì)三(sān)十(shí)八条(tiáo) 任何單位或(huò)者(zhě)个(gè)人(rén)發(fà)现違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)行为(wèi)的(de)，可以向(xiàng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構、民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)或(huò)者(zhě)當地(dì)公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)舉報。收到(dào)舉報的(de)部(bù)門(mén)、單位應(yìng)當及(jí)时(shí)依法(fǎ)作(zuò)出(chū)处理；不屬于(yú)本(běn)部(bù)門(mén)、本(běn)單位職責的(de)，應(yìng)當及(jí)时(shí)移送有(yǒu)權处理的(de)部(bù)門(mén)、單位。

第(dì)三(sān)十(shí)九(jiǔ)条(tiáo) 空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構、民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)以及(jí)縣(xiàn)级以上(shàng)公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)應(yìng)當制定(dìng)有(yǒu)關(guān)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行安(ān)全(quán)管(guǎn)理的(de)應(yìng)急预案(àn)，定(dìng)期演練，提(tí)高(gāo)應(yìng)急处置能(néng)力。

縣(xiàn)级以上(shàng)地(dì)方(fāng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府應(yìng)當将無人(rén)駕驶航空(kōng)器安(ān)全(quán)應(yìng)急管(guǎn)理納入突發(fà)事(shì)件(jiàn)應(yìng)急管(guǎn)理体系(xì)，健全(quán)信息互通(tòng)、協同(tóng)配合的(de)應(yìng)急处置工作(zuò)機(jī)制。

無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統的(de)設計(jì)者(zhě)、生(shēng)産者(zhě)，應(yìng)當确保無人(rén)駕驶航空(kōng)器具备緊急避讓、降落(là)等應(yìng)急处置功能(néng)，避免或(huò)者(zhě)減輕(qīng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器發(fà)生(shēng)事(shì)故时(shí)对(duì)生(shēng)命财産的(de)損害。

使用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器的(de)單位或(huò)者(zhě)个(gè)人(rén)應(yìng)當按照有(yǒu)關(guān)規定(dìng)，制定(dìng)飛行緊急情(qíng)況处置预案(àn)，落(là)實(shí)風(fēng)險防范措施，及(jí)时(shí)消除安(ān)全(quán)隐患。

第(dì)四(sì)十(shí)条(tiáo) 無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行發(fà)生(shēng)异(yì)常情(qíng)況时(shí)，組織飛行活動(dòng)的(de)單位或(huò)者(zhě)个(gè)人(rén)應(yìng)當及(jí)时(shí)处置，服(fú)从空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構的(de)指令；導致(zhì)發(fà)生(shēng)飛行安(ān)全(quán)問(wèn)題(tí)的(de)，組織飛行活動(dòng)的(de)單位或(huò)者(zhě)个(gè)人(rén)還(huán)應(yìng)當在無人(rén)駕驶航空(kōng)器降落(là)后24小时(shí)內(nèi)向(xiàng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構報告有(yǒu)關(guān)情(qíng)況。

第(dì)四(sì)十(shí)一(yī)条(tiáo) 对(duì)空(kōng)中(zhōng)不明(míng)情(qíng)況和(hé)無人(rén)駕驶航空(kōng)器違規飛行，公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)在条(tiáo)件(jiàn)有(yǒu)利时(shí)可以对(duì)低(dī)空(kōng)目标(biāo)實(shí)施先(xiān)期处置，並(bìng)負責違規飛行無人(rén)駕驶航空(kōng)器落(là)地(dì)后的(de)现场(chǎng)处置。有(yǒu)關(guān)軍事(shì)機(jī)關(guān)、公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)、國(guó)家(jiā)安(ān)全(quán)機(jī)關(guān)等單位按職責分(fēn)工組織查證处置，民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理等其(qí)他(tā)有(yǒu)關(guān)部(bù)門(mén)應(yìng)當予以配合。

第(dì)四(sì)十(shí)二(èr)条(tiáo) 無人(rén)駕驶航空(kōng)器違反(fǎn)飛行管(guǎn)理規定(dìng)、扰亂公(gōng)共(gòng)秩序或(huò)者(zhě)危及(jí)公(gōng)共(gòng)安(ān)全(quán)的(de)，空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構、民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)和(hé)公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)可以依法(fǎ)采取(qǔ)必要(yào)技術(shù)防控、扣(kòu)押有(yǒu)關(guān)物(wù)品、責令停止飛行、查封(fēng)違法(fǎ)活動(dòng)场(chǎng)所(suǒ)等緊急处置措施。

第(dì)四(sì)十(shí)三(sān)条(tiáo) 軍隊、警察以及(jí)按照國(guó)家(jiā)反(fǎn)恐怖主(zhǔ)義工作(zuò)領導機(jī)構有(yǒu)關(guān)規定(dìng)由(yóu)公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)授權的(de)高(gāo)風(fēng)險反(fǎn)恐怖重(zhòng)點(diǎn)目标(biāo)管(guǎn)理單位，可以依法(fǎ)配备無人(rén)駕驶航空(kōng)器反(fǎn)制設备，在公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)或(huò)者(zhě)有(yǒu)關(guān)軍事(shì)機(jī)關(guān)的(de)指導監督下(xià)从嚴控制設置和(hé)使用(yòng)。

無人(rén)駕驶航空(kōng)器反(fǎn)制設备配备、設置、使用(yòng)以及(jí)授權管(guǎn)理辦(bàn)法(fǎ)，由(yóu)國(guó)務(wù)院(yuàn)工業和(hé)信息化、公(gōng)安(ān)、國(guó)家(jiā)安(ān)全(quán)、市(shì)场(chǎng)監督管(guǎn)理部(bù)門(mén)会(huì)同(tóng)國(guó)務(wù)院(yuàn)有(yǒu)關(guān)部(bù)門(mén)、有(yǒu)關(guān)軍事(shì)機(jī)關(guān)制定(dìng)。

任何單位或(huò)者(zhě)个(gè)人(rén)不得非(fēi)法(fǎ)擁有(yǒu)、使用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器反(fǎn)制設备。

第(dì)五(wǔ)章(zhāng)　法(fǎ)律責任

第(dì)四(sì)十(shí)四(sì)条(tiáo) 違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，从事(shì)中(zhōng)型、大(dà)型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統的(de)設計(jì)、生(shēng)産、進(jìn)口(kǒu)、飛行和(hé)維修活動(dòng)，未依法(fǎ)取(qǔ)得适航許可的(de)，由(yóu)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)責令停止有(yǒu)關(guān)活動(dòng)，沒(méi)收違法(fǎ)所(suǒ)得，並(bìng)处無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統貨值金(jīn)額1倍以上(shàng)5倍以下(xià)的(de)罰款；情(qíng)节(jié)嚴重(zhòng)的(de)，責令停業整顿(dùn)。

第(dì)四(sì)十(shí)五(wǔ)条(tiáo) 違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統生(shēng)産者(zhě)未按照國(guó)務(wù)院(yuàn)工業和(hé)信息化主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)的(de)規定(dìng)为(wèi)其(qí)生(shēng)産的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器設置唯一(yī)産品識别碼的(de)，由(yóu)縣(xiàn)级以上(shàng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府工業和(hé)信息化主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)責令改正(zhèng)，沒(méi)收違法(fǎ)所(suǒ)得，並(bìng)处3万(wàn)元以上(shàng)30万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款；拒不改正(zhèng)的(de)，責令停業整顿(dùn)。

第(dì)四(sì)十(shí)六(liù)条(tiáo) 違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，对(duì)已經(jīng)取(qǔ)得适航許可的(de)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統進(jìn)行重(zhòng)大(dà)設計(jì)更(gèng)改，未重(zhòng)新(xīn)申请取(qǔ)得适航許可並(bìng)将其(qí)用(yòng)于(yú)飛行活動(dòng)的(de)，由(yóu)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)責令改正(zhèng)，处無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統貨值金(jīn)額1倍以上(shàng)5倍以下(xià)的(de)罰款。

違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，改变微型、輕(qīng)型、小型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統的(de)空(kōng)域保持(chí)能(néng)力、可靠被(bèi)監視能(néng)力、速度(dù)或(huò)者(zhě)高(gāo)度(dù)等出(chū)廠(chǎng)性能(néng)以及(jí)参數，未及(jí)时(shí)在無人(rén)駕驶航空(kōng)器一(yī)体化綜合監管(guǎn)服(fú)務(wù)平台(tái)更(gèng)新(xīn)性能(néng)、参數信息的(de)，由(yóu)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)責令改正(zhèng)；拒不改正(zhèng)的(de)，处2000元以上(shàng)2万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款。

第(dì)四(sì)十(shí)七(qī)条(tiáo) 違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器未經(jīng)實(shí)名(míng)登記(jì)實(shí)施飛行活動(dòng)的(de)，由(yóu)公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)責令改正(zhèng)，可以处200元以下(xià)的(de)罰款；情(qíng)节(jié)嚴重(zhòng)的(de)，处2000元以上(shàng)2万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款。

違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，涉及(jí)境外(wài)飛行的(de)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器未依法(fǎ)進(jìn)行國(guó)籍登記(jì)的(de)，由(yóu)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)責令改正(zhèng)，处1万(wàn)元以上(shàng)10万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款。

第(dì)四(sì)十(shí)八条(tiáo) 違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器未依法(fǎ)投保責任保險的(de)，由(yóu)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)責令改正(zhèng)，处2000元以上(shàng)2万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款；情(qíng)节(jié)嚴重(zhòng)的(de)，責令从事(shì)飛行活動(dòng)的(de)單位停業整顿(dùn)直(zhí)至(zhì)吊銷其(qí)運營合格證。

第(dì)四(sì)十(shí)九(jiǔ)条(tiáo) 違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，未取(qǔ)得運營合格證或(huò)者(zhě)違反(fǎn)運營合格證的(de)要(yào)求實(shí)施飛行活動(dòng)的(de)，由(yóu)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)責令改正(zhèng)，处5万(wàn)元以上(shàng)50万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款；情(qíng)节(jié)嚴重(zhòng)的(de)，責令停業整顿(dùn)直(zhí)至(zhì)吊銷其(qí)運營合格證。

第(dì)五(wǔ)十(shí)条(tiáo) 無民(mín)事(shì)行为(wèi)能(néng)力人(rén)、限制民(mín)事(shì)行为(wèi)能(néng)力人(rén)違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)操控民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行的(de)，由(yóu)公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)对(duì)其(qí)監護人(rén)处500元以上(shàng)5000元以下(xià)的(de)罰款；情(qíng)节(jié)嚴重(zhòng)的(de)，沒(méi)收實(shí)施違規飛行的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器。

違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，未取(qǔ)得操控員執照操控民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行的(de)，由(yóu)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)处5000元以上(shàng)5万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款；情(qíng)节(jié)嚴重(zhòng)的(de)，处1万(wàn)元以上(shàng)10万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款。

違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，超出(chū)操控員執照载(zài)明(míng)范圍操控民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行的(de)，由(yóu)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)处2000元以上(shàng)2万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款，並(bìng)处暫扣(kòu)操控員執照6个(gè)月(yuè)至(zhì)12个(gè)月(yuè)；情(qíng)节(jié)嚴重(zhòng)的(de)，吊銷其(qí)操控員執照，2年(nián)內(nèi)不受理其(qí)操控員執照申请。

違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，未取(qǔ)得操作(zuò)證書(shū)从事(shì)常規農用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器作(zuò)業飛行活動(dòng)的(de)，由(yóu)縣(xiàn)级以上(shàng)地(dì)方(fāng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府農業農村(cūn)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)責令停止作(zuò)業，並(bìng)处1000元以上(shàng)1万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款。

第(dì)五(wǔ)十(shí)一(yī)条(tiáo) 組織飛行活動(dòng)的(de)單位或(huò)者(zhě)个(gè)人(rén)違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例第(dì)三(sān)十(shí)二(èr)条(tiáo)、第(dì)三(sān)十(shí)三(sān)条(tiáo)規定(dìng)的(de)，由(yóu)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)責令改正(zhèng)，可以处1万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款；拒不改正(zhèng)的(de)，处1万(wàn)元以上(shàng)5万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款，並(bìng)处暫扣(kòu)運營合格證、操控員執照1个(gè)月(yuè)至(zhì)3个(gè)月(yuè)；情(qíng)节(jié)嚴重(zhòng)的(de)，由(yóu)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構責令停止飛行6个(gè)月(yuè)至(zhì)12个(gè)月(yuè)，由(yóu)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)处5万(wàn)元以上(shàng)10万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款，並(bìng)可以吊銷相應(yìng)許可證件(jiàn)，2年(nián)內(nèi)不受理其(qí)相應(yìng)許可申请。

違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，未經(jīng)批準操控微型、輕(qīng)型、小型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器在管(guǎn)制空(kōng)域內(nèi)飛行，或(huò)者(zhě)操控模型航空(kōng)器在空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構劃(huà)定(dìng)的(de)空(kōng)域外(wài)飛行的(de)，由(yóu)公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)責令停止飛行，可以处500元以下(xià)的(de)罰款；情(qíng)节(jié)嚴重(zhòng)的(de)，沒(méi)收實(shí)施違規飛行的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器，並(bìng)处1000元以上(shàng)1万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款。

第(dì)五(wǔ)十(shí)二(èr)条(tiáo) 違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，非(fēi)法(fǎ)擁有(yǒu)、使用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器反(fǎn)制設备的(de)，由(yóu)無線(xiàn)電(diàn)管(guǎn)理機(jī)構、公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)按照職責分(fēn)工予以沒(méi)收，可以处5万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款；情(qíng)节(jié)嚴重(zhòng)的(de)，处5万(wàn)元以上(shàng)20万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款。

第(dì)五(wǔ)十(shí)三(sān)条(tiáo) 違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，外(wài)國(guó)無人(rén)駕驶航空(kōng)器或(huò)者(zhě)由(yóu)外(wài)國(guó)人(rén)員操控的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器在我(wǒ)國(guó)境內(nèi)實(shí)施測繪飛行活動(dòng)的(de)，由(yóu)縣(xiàn)级以上(shàng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府測繪地(dì)理信息主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)責令停止違法(fǎ)行为(wèi)，沒(méi)收違法(fǎ)所(suǒ)得、測繪成(chéng)果和(hé)實(shí)施違規飛行的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器，並(bìng)处10万(wàn)元以上(shàng)50万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款；情(qíng)节(jié)嚴重(zhòng)的(de)，並(bìng)处50万(wàn)元以上(shàng)100万(wàn)元以下(xià)的(de)罰款，由(yóu)公(gōng)安(ān)機(jī)關(guān)、國(guó)家(jiā)安(ān)全(quán)機(jī)關(guān)按照職責分(fēn)工決定(dìng)限期出(chū)境或(huò)者(zhě)驅逐出(chū)境。

第(dì)五(wǔ)十(shí)四(sì)条(tiáo) 生(shēng)産、改裝(zhuāng)、組裝(zhuāng)、拼裝(zhuāng)、銷售和(hé)召回(huí)微型、輕(qīng)型、小型民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統，違反(fǎn)産品質(zhì)量(liàng)或(huò)者(zhě)标(biāo)準化管(guǎn)理等有(yǒu)關(guān)法(fǎ)律法(fǎ)規的(de)，由(yóu)縣(xiàn)级以上(shàng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府市(shì)场(chǎng)監督管(guǎn)理部(bù)門(mén)依法(fǎ)处罰。

除根(gēn)据本(běn)条(tiáo)例第(dì)十(shí)五(wǔ)条(tiáo)的(de)規定(dìng)無需取(qǔ)得無線(xiàn)電(diàn)頻率使用(yòng)許可和(hé)無線(xiàn)電(diàn)台(tái)執照的(de)情(qíng)形以外(wài)，生(shēng)産、維修、使用(yòng)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統，違反(fǎn)無線(xiàn)電(diàn)管(guǎn)理法(fǎ)律法(fǎ)規以及(jí)國(guó)家(jiā)有(yǒu)關(guān)規定(dìng)的(de)，由(yóu)無線(xiàn)電(diàn)管(guǎn)理機(jī)構依法(fǎ)处罰。

無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行活動(dòng)違反(fǎn)軍事(shì)設施保護法(fǎ)律法(fǎ)規的(de)，依照有(yǒu)關(guān)法(fǎ)律法(fǎ)規的(de)規定(dìng)執行。

第(dì)五(wǔ)十(shí)五(wǔ)条(tiáo) 違反(fǎn)本(běn)条(tiáo)例規定(dìng)，有(yǒu)關(guān)部(bù)門(mén)、單位及(jí)其(qí)工作(zuò)人(rén)員在無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行以及(jí)有(yǒu)關(guān)活動(dòng)的(de)管(guǎn)理工作(zuò)中(zhōng)濫用(yòng)職權、玩忽職守、徇私舞(wǔ)弊或(huò)者(zhě)有(yǒu)其(qí)他(tā)違法(fǎ)行为(wèi)的(de)，依法(fǎ)給(gěi)予处分(fēn)。

第(dì)六(liù)章(zhāng)　附   則

第(dì)五(wǔ)十(shí)七(qī)条(tiáo) 在我(wǒ)國(guó)管(guǎn)轄的(de)其(qí)他(tā)空(kōng)域內(nèi)實(shí)施無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行活動(dòng)，應(yìng)當遵守本(běn)条(tiáo)例的(de)有(yǒu)關(guān)規定(dìng)。

無人(rén)駕驶航空(kōng)器在室(shì)內(nèi)飛行不适用(yòng)本(běn)条(tiáo)例。

自(zì)备動(dòng)力系(xì)統的(de)飛行玩具适用(yòng)本(běn)条(tiáo)例的(de)有(yǒu)關(guān)規定(dìng)，具体辦(bàn)法(fǎ)由(yóu)國(guó)務(wù)院(yuàn)工業和(hé)信息化主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)、有(yǒu)關(guān)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構会(huì)同(tóng)國(guó)務(wù)院(yuàn)公(gōng)安(ān)、民(mín)用(yòng)航空(kōng)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)制定(dìng)。

第(dì)五(wǔ)十(shí)八条(tiáo) 無人(rén)駕驶航空(kōng)器飛行以及(jí)有(yǒu)關(guān)活動(dòng)，本(běn)条(tiáo)例沒(méi)有(yǒu)規定(dìng)的(de)，适用(yòng)《中(zhōng)华人(rén)民(mín)共(gòng)和(hé)國(guó)民(mín)用(yòng)航空(kōng)法(fǎ)》、《中(zhōng)华人(rén)民(mín)共(gòng)和(hé)國(guó)飛行基本(běn)規則》、《通(tòng)用(yòng)航空(kōng)飛行管(guǎn)制条(tiáo)例》以及(jí)有(yǒu)關(guān)法(fǎ)律、行政(zhèng)法(fǎ)規。

第(dì)五(wǔ)十(shí)九(jiǔ)条(tiáo) 軍用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器的(de)管(guǎn)理，國(guó)務(wù)院(yuàn)、中(zhōng)央軍事(shì)委員会(huì)另(lìng)有(yǒu)規定(dìng)的(de)，适用(yòng)其(qí)規定(dìng)。

警察、海(hǎi)關(guān)、應(yìng)急管(guǎn)理部(bù)門(mén)轄有(yǒu)的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器的(de)适航、登記(jì)、操控員等事(shì)項的(de)管(guǎn)理辦(bàn)法(fǎ)，由(yóu)國(guó)務(wù)院(yuàn)有(yǒu)關(guān)部(bù)門(mén)另(lìng)行制定(dìng)。

第(dì)六(liù)十(shí)条(tiáo) 模型航空(kōng)器的(de)分(fēn)類(lèi)、生(shēng)産、登記(jì)、操控人(rén)員、航空(kōng)飛行營地(dì)等事(shì)項的(de)管(guǎn)理辦(bàn)法(fǎ)，由(yóu)國(guó)務(wù)院(yuàn)体育主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)会(huì)同(tóng)有(yǒu)關(guān)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構，國(guó)務(wù)院(yuàn)工業和(hé)信息化、公(gōng)安(ān)、民(mín)用(yòng)航空(kōng)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)另(lìng)行制定(dìng)。

第(dì)六(liù)十(shí)一(yī)条(tiáo) 本(běn)条(tiáo)例施行前(qián)生(shēng)産的(de)民(mín)用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器不能(néng)按照國(guó)家(jiā)有(yǒu)關(guān)規定(dìng)自(zì)動(dòng)向(xiàng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器一(yī)体化綜合監管(guǎn)服(fú)務(wù)平台(tái)報送識别信息的(de)，實(shí)施飛行活動(dòng)應(yìng)當依照本(běn)条(tiáo)例的(de)規定(dìng)向(xiàng)空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構提(tí)出(chū)飛行活動(dòng)申请，經(jīng)批準后方(fāng)可飛行。

第(dì)六(liù)十(shí)二(èr)条(tiáo) 本(běn)条(tiáo)例下(xià)列用(yòng)語(yǔ)的(de)含義：

（一(yī)）空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理機(jī)構，是指軍隊和(hé)民(mín)用(yòng)航空(kōng)管(guǎn)理部(bù)門(mén)內(nèi)負責有(yǒu)關(guān)責任区空(kōng)中(zhōng)交通(tòng)管(guǎn)理的(de)機(jī)構。

（二(èr)）微型無人(rén)駕驶航空(kōng)器，是指空(kōng)機(jī)重(zhòng)量(liàng)小于(yú)0.25千(qiān)克(kè)，最大(dà)飛行真(zhēn)高(gāo)不超过(guò)50米(mǐ)，最大(dà)平飛速度(dù)不超过(guò)40千(qiān)米(mǐ)/小时(shí)，無線(xiàn)電(diàn)發(fà)射設备符合微功率短(duǎn)距離技術(shù)要(yào)求，全(quán)程可以随时(shí)人(rén)工介入操控的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器。

（三(sān)）輕(qīng)型無人(rén)駕驶航空(kōng)器，是指空(kōng)機(jī)重(zhòng)量(liàng)不超过(guò)4千(qiān)克(kè)且最大(dà)起(qǐ)飛重(zhòng)量(liàng)不超过(guò)7千(qiān)克(kè)，最大(dà)平飛速度(dù)不超过(guò)100千(qiān)米(mǐ)/小时(shí)，具备符合空(kōng)域管(guǎn)理要(yào)求的(de)空(kōng)域保持(chí)能(néng)力和(hé)可靠被(bèi)監視能(néng)力，全(quán)程可以随时(shí)人(rén)工介入操控的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器，但不包(bāo)括微型無人(rén)駕驶航空(kōng)器。

（四(sì)）小型無人(rén)駕驶航空(kōng)器，是指空(kōng)機(jī)重(zhòng)量(liàng)不超过(guò)15千(qiān)克(kè)且最大(dà)起(qǐ)飛重(zhòng)量(liàng)不超过(guò)25千(qiān)克(kè)，具备符合空(kōng)域管(guǎn)理要(yào)求的(de)空(kōng)域保持(chí)能(néng)力和(hé)可靠被(bèi)監視能(néng)力，全(quán)程可以随时(shí)人(rén)工介入操控的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器，但不包(bāo)括微型、輕(qīng)型無人(rén)駕驶航空(kōng)器。

（五(wǔ)）中(zhōng)型無人(rén)駕驶航空(kōng)器，是指最大(dà)起(qǐ)飛重(zhòng)量(liàng)不超过(guò)150千(qiān)克(kè)的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器，但不包(bāo)括微型、輕(qīng)型、小型無人(rén)駕驶航空(kōng)器。

（六(liù)）大(dà)型無人(rén)駕驶航空(kōng)器，是指最大(dà)起(qǐ)飛重(zhòng)量(liàng)超过(guò)150千(qiān)克(kè)的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器。

（七(qī)）無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統，是指無人(rén)駕驶航空(kōng)器以及(jí)与其(qí)有(yǒu)關(guān)的(de)遙控台(tái)（站）、任務(wù)载(zài)荷和(hé)控制鍊(liàn)路(lù)等組成(chéng)的(de)系(xì)統。其(qí)中(zhōng)，遙控台(tái)（站）是指遙控無人(rén)駕驶航空(kōng)器的(de)各(gè)種(zhǒng)操控設备（手(shǒu)段(duàn)）以及(jí)有(yǒu)關(guān)系(xì)統組成(chéng)的(de)整体。

（八）農用(yòng)無人(rén)駕驶航空(kōng)器，是指最大(dà)飛行真(zhēn)高(gāo)不超过(guò)30米(mǐ)，最大(dà)平飛速度(dù)不超过(guò)50千(qiān)米(mǐ)/小时(shí)，最大(dà)飛行半徑不超过(guò)2000米(mǐ)，具备空(kōng)域保持(chí)能(néng)力和(hé)可靠被(bèi)監視能(néng)力，專門(mén)用(yòng)于(yú)植保、播種(zhǒng)、投餌等農林(lín)牧漁作(zuò)業，全(quán)程可以随时(shí)人(rén)工介入操控的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器。

（九(jiǔ)）隔離飛行，是指無人(rén)駕驶航空(kōng)器与有(yǒu)人(rén)駕驶航空(kōng)器不同(tóng)时(shí)在同(tóng)一(yī)空(kōng)域內(nèi)的(de)飛行。

（十(shí)）融合飛行，是指無人(rén)駕驶航空(kōng)器与有(yǒu)人(rén)駕驶航空(kōng)器同(tóng)时(shí)在同(tóng)一(yī)空(kōng)域內(nèi)的(de)飛行。

（十(shí)一(yī)）分(fēn)布(bù)式操作(zuò)，是指把(bǎ)無人(rén)駕驶航空(kōng)器系(xì)統操作(zuò)分(fēn)解(jiě)为(wèi)多(duō)个(gè)子業務(wù)，部(bù)署在多(duō)个(gè)站點(diǎn)或(huò)者(zhě)終(zhōng)端進(jìn)行協同(tóng)操作(zuò)的(de)模式。

（十(shí)二(èr)）集群(qún)，是指采用(yòng)具备多(duō)台(tái)無人(rén)駕驶航空(kōng)器操控能(néng)力的(de)同(tóng)一(yī)系(xì)統或(huò)者(zhě)平台(tái)，为(wèi)了(le)处理同(tóng)一(yī)任務(wù)，以各(gè)無人(rén)駕驶航空(kōng)器操控數据互聯協同(tóng)处理为(wèi)特征，在同(tóng)一(yī)时(shí)間(jiān)內(nèi)並(bìng)行操控多(duō)台(tái)無人(rén)駕驶航空(kōng)器以相对(duì)物(wù)理集中(zhōng)的(de)方(fāng)式進(jìn)行飛行的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器運行模式。

（十(shí)三(sān)）模型航空(kōng)器，也(yě)称航空(kōng)模型，是指有(yǒu)尺寸(cùn)和(hé)重(zhòng)量(liàng)限制，不能(néng)载(zài)人(rén)，不具有(yǒu)高(gāo)度(dù)保持(chí)和(hé)位置保持(chí)飛行功能(néng)的(de)無人(rén)駕驶航空(kōng)器，包(bāo)括自(zì)由(yóu)飛、線(xiàn)控、直(zhí)接目視視距內(nèi)人(rén)工不間(jiān)斷遙控、借(jiè)助第(dì)一(yī)視角(jiǎo)人(rén)工不間(jiān)斷遙控的(de)模型航空(kōng)器等。

（十(shí)四(sì)）無人(rén)駕驶航空(kōng)器反(fǎn)制設备，是指專門(mén)用(yòng)于(yú)防控無人(rén)駕驶航空(kōng)器違規飛行，具有(yǒu)干(gàn)扰、截控、捕獲、摧毀等功能(néng)的(de)設备。

（十(shí)五(wǔ)）空(kōng)域保持(chí)能(néng)力，是指通(tòng)过(guò)電(diàn)子圍欄等技術(shù)措施控制無人(rén)駕驶航空(kōng)器的(de)高(gāo)度(dù)与水平范圍的(de)能(néng)力。

第(dì)六(liù)十(shí)三(sān)条(tiáo) 本(běn)条(tiáo)例自(zì)2024年(nián)1月(yuè)1日(rì)起(qǐ)施行。